Универсальный канальный вентилятор SV 60-35, универсальный, колесам ebmpapst, с загнутыми лопатками и электронно-коммутируемым двигателем, экономный, колеса ebm-papst, 0-10В, 0-10Ви4-20мА, RS485 ebmBUS

Этому типу вентиляторов присущи преимущества традиционного канального вентилятора (а именно: легкость монтажа, компактность, универсальность), но благодаря высокоэффективные рабочим колесам ebmpapst, с назад загнутыми лопатками и электронно-коммутируемым двигателем, этот вентилятор может достичь экономии электроэнергии в 3 раза.

Область применения:
В каталоге компании представлено три типа прямоугольных канальных вентиляторов. Первый тип вентиляторов - SV - энергосберегающий канальный вентилятор имеет преимущества традиционного канального вентилятора (легкость монтажа, компактность, универсальность), и помимо этого, отличается высокой эффективностью рабочего колеса ebm-papst с назад загнутыми лопатками и электронно-коммутируемым двигателем, что в сумме помогает достичь экономии электроэнергии в 3 раза. Двигатель вентилятора имеет уже встроенный PID - регулятор, что позволяет регулировать его мощность от 0 до 100% с помощью внешнего сигнала 0 -10 В постоянного тока.
Вы также можете управлять и вести диспетчеризацию как отдельно взятых вентиляторов, так и группы вентиляторов (всего до 7 805 вентиляторов). Переход на компьютерный интерфейс предоставляется бесплатно с каждым вентилятором.
Функции управления:
• вход управления 0-10В постоянного тока / ШИМ
• вход управляющего напряжения от датчика 0-10Ви4-20мА
• встроенный компьютерный интерфейс RS485 (ebmBUS)
• встроенный PID-регулятор
• выход напряжения питания для датчика
• выход 0-10В для управления ведомыми
вентиляторами (Slave)
• фильтр компенсации фактора мощности (PCF - пассивный)

Функции защиты:

• реле аварии
• неизменные параметры при скачках напряжения от 380В до 480В плавный пуск
• определение снижения/превышение напряжения в сети
• распознавание пропадания фаз
• ограничение тока двигателя
• защита от перегрева двигателя и блока
• электроники
• защита от блокировки колеса двигателя

Почему вентилятор SV - революционный в своем роде?
• Более низкая затратность на комплектующие.
• Компактность
Системы на основе SV-вентиляторов позволяют за счет более высокого КПД получить нужные параметры с помощью вентилятора меньших габаритов, т.е. имеют минимальные габариты.
• Низкое энергопотребление
Высокий КПД двигателя (более 90%), позволяет снизить эксплуатационные затраты минимум на 30% (в одной и той же рабочей точке, без управления оборотами). C управлением оборотами потребление энергии ниже в 4-6 раз!
• Плавная и точная регулировка
Возможность программирования, изменения производительности вентиляторов в зависимости от любого управляющего фактора (температуры, влажности, давления, качества воздуха и т.п.) В зависимости от настройки, при изменении значения фактора, SV-вентиляторы, адекватно изменяют скорость вращения. Подают ровно столько воздуха, сколько необходимо для системы.
• Встроенная защита двигателя
От блокировки ротора, электрических и температурных перегрузок, что удлиняет срок службы оборудования за счет его устойчивости к перепадам сетевого напряжения
• Полный контроль
Можно получить в любой точке земного шара, за счет возможности подключения к компьютеру, который в свою очередь подключен к Интернет

Назначение:

Вентиляторы предназначены для перемещения воздуха и других невзрывоопасных газовых смесей, агрессивность которых относительно углеродистых сталей обыкновенного качества не выше агрессивности воздуха, имеющих температуру от минус 30 ° С до плюс 40 ° С , не содержащих липких, волокнистых и абразивных материалов, с содержанием пыли и других твердых примесей не более 100 мг / куб.м. Вентиляторы применяются для непосредственной установки в прямоугольный канал систем вентиляции жилых, промышленных и общественных зданий, а также для других санитарно-технических и производственых целей. Устройство и принципы работы вентиляторов 4.1. Вентиляторы состоят из корпуса, прямоугольного сечения внутри которого находится спираль и перегородка с закрепленным на ней делителем и диффузором. Рабочее колесо установлено непосредственно на внешнем роторе двигателя. 4.2. Принцип работы вентилятора заключается в перемещении газовоздушной смеси за счет передачи ей энергии от рабочего колеса. Всасываемым поток через диффузор направляется в колеса, отбрасывается в спиральную камеру корпуса и через нагнетательный отверстие поступает в вентиляционную систему. Примечание: В конструкцию вентиляторов могут быть внесены изменения, не ухудшая его потребительских свойств и не учтенные в настоящем паспорте5. Меры безопасности 5.1 При подготовке вентиляторов к работе и при их эксплуатации необходимо соблюдать требования безопасности, изложенные в ГОСТ 12.4.021-75, «Правилах техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителями» и «Правила технической эксплуатации электроустановок потребителями». 5.2 К монтажу и эксплуатации вентиляторов допускаются лица, ознакомившиеся с данным паспортом и проинструктированы по правилам соблюдения техники безопасности 5.3 Монтаж вентиляторов должен обеспечивать свободный доступ к местам обслуживания их во время эксплуатации. 5.4 Место монтажа вентиляторов и вентиляционная система должны иметь устройства, предохраняющие от попадания в вентилятор посторонних предметов. 5.5 Обслуживание и ремонт вентиляторов необходимо проводить только при отключении их от электросети и полной остановки вращающихся. 5.6 Заземления вентиляторов производится в соответствии с «Правилами устройства электроустановок» (ПУЭ). Значение сопротивления между заземляющим выводом и каждым, доступным для прикосновения металлической нетоковедучои частью вентилятора, которая может оказаться под напряжением, не должно превышать 0,10 м. 5.7 При работах, связанных с опасностью поражения электрическим током (в частности статистической электричеством), следует применять защитные средства. 5.8 При испытаниях, наладке и работе вентиляторов всасывая и нагнетательный отверстия должны быть защищены так, чтобы исключить травмирование людей воздушным потоком и частями, которые вращаются. 5.9 Работник, включает вентилятор, обязан заранее принять меры по прекращению всех работ на данном вентиляторе (ремонт, очистка и др.), его двигателе и оповестить персонал о пуске.6. Подготовка изделия к использованию 6.1Монтаж: 1. Монтаж вентиляторов должен производиться в соответствии с требованиями ГОСТ 12.4.021-75, СНиП 3.05.01-83, проектной документации и этого паспорта. 2. Осмотреть вентилятор. При обнаружении повреждений, дефектов, полученных в результате неправильной транспортировки или хранения, ввод вентилятора в эксплуатацию без согласования с предприятием-продавцом не допускается. 3. При монтаже вентилятора необходимо: 1) убедиться в легком и плавном вращении рабочего колеса, 2) проверить затяжку болтовых соединений, особое внимание обратить на крепление рабочего колеса (двигателя до тарелки в корпусе), 3) проверить сопротивление изоляции двигателя и при необходимости просушить его (если вентилятор подвергался воздействию воды), 44) электрическое присоединение двигателя проводить согласно схеме подключения. Электриче ские схемы и обозначения выводов приведены ниже. 5) заземлить вентилятор и двигатель, 6) убедиться в отсутствии внутри него посторонних предметов. Проверить соответствие напряже ния питающей сети и двигателя. 7) при помощи гибких вставок герметично соединить всасывающий и нагнетательные отверстия вентилятора с воздуховодами. Корпус вентилятора при монтаже может быть установлен в любом положении. 6.2Пуск: 1. Перед пробным пуском необходимо: а) прекратить все работы на вентиляторе что пускается и воздуховодах и убрать с них посторонние предметы, б) проверить надежность присоединения струйной кабеля к зажимам коробки выводов, а заземления проводника - к зажимам заземления. 2. Включить двигатель, проверить работу вентилятора в течение часа. При отсутствии посторонних стуков, шумов, повышенной вибрации и других дефектов вентилятор включается в нормальную работу. 3. При эксплуатации вентилятора следует руководствоваться требованиями ГОСТ 12.3.002-75, ГОСТ 12.4.021.-75 и этого паспорта.7. Техническое обслуживание1. Для обеспечения надежной и эффективной работы вентиляторов, повышение их долговечности, необходим правильный и регулярный технический уход. 2. Устанавливается следующие виды технического обслуживания вентиляторов: а) техническое обслуживание No 1 (ТО-1) через 150-170 ч, б) техническое обслуживание No 2 (ТО-2) через 600-650 ч, в) техническое обслуживание No 3 (ТО-3) через 2500-2600 ч, 3. Все виды технического обслуживания проводятся по графику независимо от технического состояния вентиляторов. 4. Уменьшить установленный объем и изменять периодичность технического обслуживания не допускается. 5. Техническое обслуживание вентиляторов должны осуществляться персоналом соответствующей квалификации. 6. При ТО-1 проводятся: а) внешний осмотр вентилятора с целью выявления механических повреждений, б) проверка состояния сварных и болтовых соединений, в) проверка надежности заземления вентилятора и двигателя. 7. При ТО-2 проводятся: а) ТО-1, б) проверка состояния и крепления рабочего колеса с двигателем в корпус, в) проверка уровня вибрации (средняя квадратичная Виброскорость вентилятора не должна превышать 6,3 мм / с). 8. При ТО-3 проводятся: а) ТО-2, б) осмотр наружных покрытий и, при необходимости, их обновления, в) очистка внутренней полости вентилятора и рабочего колеса от загрязнений, г) проверка надежности крепления вентилятора к гибких вставок и строительной конструкции здания. Доставка 2-3 дня.

Основные характеристики
Тип товара	вентилятор канальный
Технические характеристики
Максимальная температура перемещаемого воздуха, С	50
Класс изоляции	IP54
Общие характеристики
Ток, А	1,9